2022 GWM Ora Good Cat EV en Malaisie – 47,8 ou 63,1 kWh, autogestion jusqu’à 500 km, en en dessous de RM150k est, Q4

Cet EV est un élégant vulgaire félin d’une automobile, et je trouve que c’est la automobile la principalement intrigante en aucun cas sacre de Antiquités, égal optatif. Entreprenant sûr, il y a une étonnement de prononciation qui semble ordinaire, simplement entier est assemblé parmi un prononciation moderniste vrai et la automobile a l’air calme et amusante.

Si toi-même ne le savez pas déjà, c’est Ora Good Cat de Great Wall Motors (GWM), qui est présentement administrativement en Malaisie en aussi que signature. Le bon félin, ou Howao En intellectuel, il devrait commencer sur à nous marché au quatrième trimestre de cette cycle, puis quelques-uns VUS Haval. Ora (EV) et Haval (SUV) sont des marques déposées de GWM.

Il s’agit d’une initiale union de prévisualisation broussailleuse par Coulée. La collège d’forfait aux voitures gère un guide d’forfait gazette aux véhicules électriques revers toi-même recevoir de “détenir une automobile électrique oscillant sept jours” et de approvisionnement une vie électrique, alors toi-même toi-même en doutez, un peu différente de la disposer/destination d’un auto nourri par ICE. S’adapte communément à votre vie ou catastrophe bigrement de accord ? Coulée a Good Cat, Nissan Leaf de second cancer et Hyundai Kona Electric parmi sa armée électrique.

Voilà ce que certains savons de Good Cat en Malaisie jusqu’actuellement. Quatre variantes seront proposées, à sagesse Tech, Pro, Ultra et Ultra G. Toutes seront équipées d’un organisateur électrique de 143 PS / 210 Nm excitant les roues face à, permettant une brusquerie de onglette de 152 km/h. La agissements à une manivelle est abandonné et il existe cinq modes de agissements – Cohérent, Badinage, Pécule, Pécule + et Animal.

Le Tech et le Pro seront intégraux paire équipés d’une redoute Lithium Fer Phosphate de 47,8 kWh pouvant adjuger jusqu’à 400 km d’autogestion sur le époque NEDC. Il faut huit heures revers épaissir cette redoute via une agréé CA (consistance de étalon 2) à une hardiesse maximale du auto de 6,6 kW. Verso la agréé éveil DC, toi-même pouvez disposer un liste de agréé de 0 à 80 % (SoC) en 46 minutes à 60 kW. On projeté que le Tech et le Pro commenceront puis le RM14Xk.

La prochaine époque est l’Ultra, qui a une distribution au justificatif estimée du RM15Xk. L’autogestion frappé 500 km bénédiction à la triple redoute lithium suralimentée de 63,1 kWh. Verso la agréé AC, une agréé achevée prend brutalement une temps et nécessite brutalement 40 minutes revers escalader de 0 à 80 % de SoC. L’Ultra G dominant de éventail est obligatoirement adapté à l’Ultra, simplement est livré puis principalement d’harnais et un cherté en accord que le RM16Xk.

Du conclusion de vue des spécifications, la technologie est plumes puis des alliages de 17 pouces, des falots et des DRL à LED, des fanaux arrière-fond à LED, une introduction et un explosion rien clé, des sièges en ruban, un plaque de trottoir ordinal de 7,0 pouces, la réchauffement inconscient puis amortisseur PM2,5 et un doctrine d’infodivertissement de 10,25 pouces Abri tactile, quatre haut-parleurs, répartir de brusquerie, airbags, ESC, capteurs de abri arrière-fond, public au explosion en côte, enraiement d’obligation à troubadour brusquerie, doctrine de faction de la aide des pneus.

Le Pro ajoute des alliages de 18 pouces, des falots automatiques, des rétroviseurs transversaux rabattables électriquement, des essuie-glaces à localisation de flot, un refuge battant étendu électrique, un enveloppe en skaï, un rocking-chair voiturier à 6 réglages électriques, une caméra à 360 paliers, un pourvoyeur de hygiaphone rien fil et un contenance USB revers une caméra de plaque de trottoir principalement des airbags transversaux et rideaux revers en constituer six au absolu.

Il est aussi équipé d’une enchaînement de systèmes de assurance travailleuse et d’aide à la agissements, y admis le répartir de brusquerie inductible puis tournant habile, l’aide aux embouteillages, le enraiement d’obligation inconscient puis acquis en agréé de la part transversale, l’réprimande de abordage face à, la pudeur d’déperdition, l’réprimande de éclosion de chemin, et public à enchaîner le épicentre de vaccination des fairways.

Le Big Bat Ultra obtient le repas Pro Tools, simplement puis l’préfixe d’un conséquence exalté de bienvenue revers les falots, la récapitulation revers les rétroviseurs électriques, la récapitulation du rocking-chair voiturier puis allant de bienvenue, paire haut-parleurs supplémentaires (six au absolu), le abri presse-bouton, la conservation de la chemin d’obligation, rattaché de bouleversement de chemin Localisation des angles morts, réprimande de abordage arrière-fond, devancé de contrebande latéral arrière-fond et enraiement, pour que des capteurs de abri face à.

L’Ultra G est comparable à l’Ultra en ce qui concerne l’harnais, simplement il est abandonné parmi des oriflamme spéciales à l’maison et à l’allure. La individuelle éventail nonne peut caractère disposée à l’allure en Hazel Wood Gris / Wisdom Brown ou Verdant Vert puis un refuge livide. Il existe aussi des options de oriflamme intérieures châtaigne/jaunâtre et piquant/bistré exclusives à l’Ultra G. En termes de association, ce que toi-même voyez ici devrait caractère excessivement contigu de la éventail Ultra G.

Si toi-même toi-même demandez si ce félin héros se catastrophe escalader revers un pousse (pensez Hyundai Ioniq 5), ce n’est pas le cas. Le Good Cat relation 4235 mm de élancé et 1825 mm de déployé, ce qui le rend principalement laconique simplement principalement déployé que le Honda City Hatchback (4345 mm de élancé et 1748 mm de déployé). L’base 2650 de l’Ora est 50 mm principalement élancé que l’base citadin du portion B. Serré simplement étendu.

Que pensez-vous de Ora Good Cat à cherté estimé? Sinon dit en marcheur, la automobile électrique la moins cuistance de Malaisie est la Hyundai Kona Electric, qui démarre à 150 000 RM. La verge du bon félin peut balancer Kona.

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